Սեղմեք ԱՅՍՏԵՂ, լրացրեք օնլայն հայտը և մոռացեք հոսանքի վարձի մասին
Հութիները վերջնագիր են ներկայացրել Սաուդյան Արաբիայի նավահանգիստներում բեռնում իրականացնող նավերին: BBC-ն գրում է, որ համաշխարհային առևտրին սպառնում է ևս մեկ լուրջ խոչընդոտ, և այն ուժով վերացնելու փորձերը կարող են հանգեցնել Մերձավոր Արևելքում լարվածության նոր աճի:
Եմենի հութիներն այս շաբաթ հրթիռակոծել են երկու սաուդյան նավ: Հութիների պնդմամբ՝ ևս 10 նավ հրապարակված վերջնագրից հետո շրջվել է ու հեռացել Սաուդյան նավահանգիստներից:
Այսպիսով, վտանգվել է նավագնացությունը Բաբ էլ Մանդեբի նեղուցում, որը Կարմիր ծովի հարավային ծայրամասը կապում է Հնդկական օվկիանոսի հետ։ Այն ավելի է կարևորվել Իրանի կողմից Հորմուզի նեղուցի շարունակական շրջափակման պատճառով, որն անհրաժեշտ է Պարսից ծոցի երկրներից նավթի և քիմիական արտադրանքի արտահանման համար։
Թեհրանը հերքել է հութիներին հրթիռներ մատակարարելու փաստը։ Հութիներն էլ հերքում են Իրանի հետ ռազմական կապերը՝ պնդելով, իրենք են զբաղվում իրենց սպառազինությամբ։
Սեղմեք ԱՅՍՏԵՂ, լրացրեք օնլայն հայտը և մոռացեք հոսանքի վարձի մասին
Կոլումբիայի նորընտիր նախագահ Աբելարդո դե լա Էսպրիելիան հայտարարել է, որ պատրաստվում է առնվազն 14 կոլումբիական դեսպանատուն փակել աշխարհում։ Այս մասին հայտնում են տեղական լրատվամիջոցները։
Որոշումը վերաբերելու է Ալժիրում, Ադրբեջանում, Բարբադոսում, Կուբայում, Չեխիայում, Եթովպիայում, Գանայում, Հայիթիում, Հունգարիայում, Մալայզիայում, Նիկարագուայում, Ռումինիայում, Սենեգալում և Հարավային Աֆրիկայում գործող դեսպանություններին։
Նա նաև հաստատել է, որ կասեցնելու է Պաղեստինում Կոլումբիայի դեսպանատան բացման գործընթացը, ինչը պլանավորել էր հեռացող նախագահ Գուստավո Պետրոյի կառավարությունը։
Ծախսերը կրճատելու նպատակով նորընտիր նախագահը հայտնել է նաև Ֆրանսիայում ու ՅՈՒՆԵՍԿՈ-ում, ինչպես նաև Իտալիայում ու ՄԱԿ-ի Պարենի և գյուղատնտեսության կազմակերպությունում (FAO) Կոլումբիայի դիվանագիտական ներկայացուցչությունները միավորելու մտադրության մասին։
Սեղմեք ԱՅՍՏԵՂ, լրացրեք օնլայն հայտը և մոռացեք հոսանքի վարձի մասին
Հուլիսի 26-ին՝ ժամը 20։18-ին, ՆԳՆ 112 օպերատիվ կառավարման կենտրոն ահազանգ է ստացվել, որ Երևան քաղաքի Արին-Բերդ փողոցի 3-րդ նրբանցքում գտնվող գործարանում արագիլն ընկել է չշահագործվող կաթսայատան ծխատարի մեջ։
Դեպքի վայր է մեկնել ՆԳՆ ՓԾ Երևան քաղաքի փրկարարական վարչության հրշեջ-փրկարարական ջոկատից մեկ մարտական հաշվարկ։
Փրկարարներն արագիլին դուրս են բերել արգելափակումից և տեղափոխել անասնաբուժական կլինիկա։
Օդանավակայանի գերբեռնվածության մասին պարբերաբար որոշում եմ գրել, բայց նշանակություն չէի տալիս, մինչև մի քանի ամիս առաջ մի քանի անգամ պարբերաբար բախվեցի այս պատկերին (նկարն արել եմ այս տարվա ապրիլին). գործուղումից վերադառնում ես`հոգնած, ջարդված, կամ ասենք մի քանի տարբեր թռիչքներ փոխելով, ու մեկ էլ գալիս ու մի երկու ժամ էլ անցկացնում ես օդակայանի անվերջանալի ու անիմաստ հերթերի մեջ: Ոչ մի կանոնակարգում գոյություն չունի, ու սա միայն նրա համար, որ, ըստ երևույթին, մի քանի չվերթ զուգահեռ իջնում են ու անձնագրերի ստուգման մեկ կետում ԱԱԾ աշխատակիցները չեն հասցնում մարդկանց ահռելի հոսքերը սպասարկել:
Մի փոքր հետազոտություն արեցի (Hetq.am, zvartnots.aero և վիճակագրական կոմիտե) ու պարզվեց, որ Զվարթնոց օդանավակայանը վերջին տասնամյակում գրեթե եռապատկել է իր տարեկան ուղևորահոսքը՝ բացառությամբ COVID-ի շրջանը: Իսկ այսօր սպասարկում է տարեկան ավելի քան 5,616.000 ուղևոր, այսինքն` 199% ավելին, քան 2015թ-ին: Այս թվի մեջ իհարկե մտնում են թե՛ ժամանած, և թե՛ մեկնած ուղևորները, որոնցում Հայաստան ժամանածների թիվը կազմել է 2,810.711 մարդ (ՀՀ քաղաքացիներ, սփյուռքահայեր, աշխատանքային, գործնական և պաշտոնական այցերով ժամանողներ, տարանցիկ ուղևորներ)։ Ամենածանրաբեռնված ամիսը 2025-ի օգոստոսն է եղել, մոտ 667,844 ուղևոր, +7% աճ (+366,100 ուղևորով ավելի) 2024-ի համեմատ: Միայն զբոսաշրջային նպատակով Հայաստան այցելած օտարերկրացիների պաշտոնական թիվը 2025թ. կազմել է 2,263.642 անձ:
Ակնհայտ է Զվարթնոց օդանավակայանի ուղևորահոսքի աճի դինամիկան, ինչը ենթադրում է, որ եթե աճի այս տեմպերը շարունակվեցին, շուտով երկու ժամ հերթերում սպասելուն երանի ենք տալու:
Լսե’ք նյութը և կարդացե’ք գրառումը, կհասկանաք, թե ինչ տրամաբանական կապ կա սրանց միջև:
Կա՞ն արդյոք Հայաստանում 88-ից հետո Ադրբեջանից տեղահանված ՀԱՅԵՐ, ովքեր շարունակում են պահպանել ՓԱԽՍՏԱԿԱՆԻ կարգավիճակը: Կարծում եմ` արդեն ոչ:
Ուրեմն 2019թ-ին` մինչև պատերազմը, գրեթե մեկ տարի առաջ, ՀՀ կառավարության 2019թ. նոյեմբերի 21-ի ՀՀ տարեկան պետական բյուջեով նախատեսված հատկացումների հաշվին կառավարությունը բնակարանային ապահովման ծրագրի մասին թիվ 1666-Ն որոշմամբ հաստատված բնակարանների գնման վկայագրերի տրամադրման կարգի 2-րդ կետի համաձայն` ԲԳՎ-ներ (բնակարանի գնման վկայական) տրամադրեց ՀՀ-ում ապրող այն անձանց, ովքեր ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարությանը ենթակա միգրացիոն ծառայության կողմից իրականացված ուսումնասիրությամբ արձանագրվել էին և ձեռք էին բերել ՇԱՀԱՌՈՒԻ ԿԱՐԳԱՎԻՃԱԿ: Այլ կերպ ասած, շահառուներ էին այն ընտանիքներն ու անձինք, ովքեր դեռ 88-ից Ադրբեջանի Հանրապետությունից բռնագաղթել էին և համապատասխանում էին ՀՀ կառավարության 2004թ. մայիսի 20-ի թիվ 747-Ն որոշմամբ հաստատված ծրագրով սահմանված չափանիշներին (կարճ ու պարզ ասած` փաստացի բնակվում էին իրենց ժամանակավոր կացարանում և ձեռք էին բերել ՀՀ քաղաքացիություն)։
Ստացվում է, որ 44-օրյա պատերազմից շուրջ մեկ տարի առաջ` 2019-ին, ՀՀ կառավարությունը բնակարանավորման ծրագրով արդեն իսկ չեզոքացրել է Ադրբեջանից բռնի տեղահանված հայերի` հետ վերադարձի պահանջը, փաստացի ՈՉՆՉԱՑՐԵԼ փախստականների կարգավիճակի հիմքը և հօգուտ Ադրբեջանի ՓԱԿԵԼ նրա նկատմամբ վերադարձի որևէ պահանջ ներկայացնելու հարցը: ՉԿԱ ՓԱԽՍՏԱԿԱՆ, ՉԿԱ ՊԱՀԱՆՋ:
Իսկ թե ինչու՞ այդպես արագ ու շատ արդյունավետ կարողացավ լուծել տասնամյակներ ձգվող այդ կարևորագույն խնդիրը, հնարավոր եղավ եզրակացնել միայն 2020 թ. պատերազմից ու արդեն 2023թ. սեպտեմբերի 23-ից Արցախի հայերի ամբողջական բռնի տեղահանությունից հետո:
Հենց այս նույն տրամաբանությամբ Հայաստանի այսօրվա իշխանությունը փորձում է փակել Արցախից տեղահանված հայերի կարգավիճակի հարցը, ստիպում ընդունել ՀՀ քաղաքացիություն (իրավական աֆյոռա, որով կարողանում է Արցախի հայերին զրկել ընտրական և այլ իրավունքներից), որպեսզի այլևս ՕՐԻՆԱԿԱՆ ՀԻՄՔ չլինի Արցախ վերադարձի հարցը միջազգային մարմիններում բարձրացնելու համար:
Մինչդեռ Ադրբեջանի նախագահը մինչև օրս պահպանում է ադրբեջանցիների` Հայաստան վերադարձի ամենակարևոր հիմքը, ՓԱԽՍՏԱԿԱՆՆԵՐԻ առկայությունն ու նրանց կարգավիճակը: Սա Հայաստանի նկատմամբ անդադար ներկայացվող առանցքային պահանջներից մեկն է` Արևմտյան Ադրբեջան նախագիծն իրականացնելու ճանապարհին:
Եզրակացությունները թողնում եմ ձեզ, հատկապես նրանց, ովքեր մինչև հիմա այսքան աղետներից հետո շարունակում են պնդել, թե 2020թ. պատերազմն ու դրանից հետո Արցախի և արդեն ՀՀ տարածքների նկատմամբ ադրբեջանական պահանջների բավարարումն օրվա դրածո իշխանության կողմից անհաջողությունների, կոմպետենտության պակասի կամ թուլության հետևանք են, քավ լիցի:
Վերջին շրջանի իմ հանրային գործունեության հիմնական ուղերձներից են եղել ներքին համերաշխությունը, տնտեսությունը «ռուսամետի» ու «արևմտամետի» բաժանելու անթույլատրելիությունը, վերկ
Այսօրվանից գործում է անվճար տրանսպորտային միջոց, որը փոխադրումներ է իրականացնելու Լոռու մարզի Ստեփանավան քաղաքից դեպի՝ Լոռի բերդ, Լեջան, Ագարակ, Յաղդան ու Կողես գյուղ և հակառակ ուղղություններով։
Սլովակիայի նախկին ղեկավարները կոչ են արել երկրի նախագահին նպաստել Ադրբեջանում գտնվող հայ բանտարկյալների ազատ արձակմանը: Սլովակիայի կառավարության մի շարք նախկին բարձրաստիճան պաշտոնյաներ, այդ թվում՝ երկ
